Политег-мет Новости
103 subscribers
2.09K photos
25 videos
240 links
Канал компании ПОЛИТЕГ-МЕТ
Download Telegram
На Литейном заводе «Петрозаводскмаш» создали Центр компетенций литейного производства

Проект локализации литейных заготовок в Центре призван:

усилить производство сложных чугунных компонентов дизельных двигателей;
осовременить производство;
обеспечить комфортные условия труда.

Фонд развития промышленности выделил на реализацию проекта 2,4 млрд руб.

Кроме того, Литейный завод «ПЗМ» и ФГУП «ЦНИИчермет им. И.П. Бардина» заключили соглашение по сотрудничеству в сфере развития центра компетенций литейного производства и модернизации производственных мощностей «Петрозаводскмаша».
В Новосибирске определились с местоположением нового завода грузовиков за 20 млрд рублей

Землю предоставят в аренду компании «Тренд» в сельском поселении Стационарный сельсовет в Новосибирской области.

Предполагается, что завод выйдет на полную производственную мощность к 2033 году. Предприятие планирует производить отечественные грузовые автомобили.

О том, что в Новосибирске построят новый автозавод стало известно в конце декабря 2023 года, когда проект «Новосибирский автозавод грузового транспорта» одобрили на заседании областного совета по инвестициям.

Реализацию проекта будут осуществлять в несколько этапов. Объем инвестиций составит почти 20 млрд рублей. На первом этапе планируется запуск малотоннажных моделей, а также формирование круга поставщиков узлов и компонентов с максимальным снижением доли импортных комплектующих. Первая модель – пятитонный грузовик – сойдёт с конвейера уже в 2027 году.

Ассортимент завода будет включать широкий модельный ряд автомобилей, которые пользуются наибольшим спросом у российских потребителей – от малотоннажных, грузоподъемностью 2-5 тонн, до магистральных, грузоподъемностью 10-12 тонн.

Компания «Тренд» является дочерним предприятием АО «Финсиб» – это торгово-производственная компания с головным офисом в Новосибирске, имеющая склады в 21 городе России – от Москвы до Владивостока, и сбытовые подразделения в Екатеринбурге, Новосибирске, Самаре, Уфе, Нижнем Новгороде, Москве, Санкт-Петербурге.
POSCO представила новую сталеплавильную печь на водороде

Пилотная установка HyREX на предприятии в Пхохане имеет производственную мощность 24 тонны расплавленного железа в день, выбрасывая 400 кг углерода на тонну, что значительно ниже, чем на существующих меткомбинатах, работающих на ископаемом топливе.

Сейчас компания дорабатывает процесс для получения качественного продукта. POSCO планирует начать строительство полномасштабного сталелитейного завода HyREX с производственной мощностью 36 тонн железа в час в начале 2025 года.

Металлург
Бывший завод Volkswagen в Калуге, который сейчас входит в группу AGR, возобновил серийное производство автомобилей, сообщил глава Минпромторга Антон Алиханов в кулуарах «Иннопрома 2024». Об этом пишет «Интерфакс».

«Там уже началось производство, мы общались с губернатором. Переговоры были на прошлой неделе у нас с потенциальными партнерами [завода]», — заявил министр. Кто именно партнер, он не уточнил.

О том, что на заводе AGR с августа может возобновиться производство, в прошлом месяце заявили в профсоюзе предприятия. Там отметили, что «при благополучном развитии проекта» к ноябрю штат занятых в нем сотрудников будет существенно увеличен.

Какие автомобили завод будет производить, в профсоюзе не уточнили. В прошлом ноябре Telegram-каналы «Автопоток» и «Русский автомобиль» писали, что на заводе собрали пробную партию китайских кроссоверов Chery Tiggo 7 Pro Max.
Завод нержавеющего проката под Волгоградом запустит производство во всех цехах в 2027 году

"Русская нержавеющая компания" выйдет на выпуск 500 тыс. тонн проката в 2028 году.

По словам губернатора Волгоградской области Андрея Бочарова, новое производство "Русской нержавеющей компании" (РНК) позволит полностью обеспечить российскую промышленность нержавеющей сталью и сплавами. Останется даже на экспорт.

Выпуск первой продукции цеха холодного проката намечен на 2025 год, цеха горячего проката - на 2026 год, электросталеплавильного цеха - на 2027 год.

Напомним, строительство завода РНК начала в марте прошлого года, а в конце года в предприятие вошел "Норникель", который хочет увеличить внутренний рынок сбыта для никеля.
В Казахстане будут строить литиевый и медный ГОК

      Немецкая компания инвестирует более $500 млн в реализацию двух проектов в Уланском районе Восточно-Казахстанской области, ожидают в региональном акимате. В частности, в 2025 году совместно с казахстанским партнером хочет приступить к строительству горно-обогатительной фабрики по добыче и переработке лития.

      А с другой казахстанской компанией планируется реализовать проект по вводу предприятия по переработке пегматитовых руд с целью получения концентрата окиси лития.

      В 2023 году стало известно, что заниматься добычей и переработкой лития будет германская компания HMS Bergbau AG. Президент компании Деннис Швиндт представил проект ГОК президенту Казахстана  и сообщил, что будет вложено $500 млн инвестиций.

      Кроме того, в 2028 году казахстанская компания хочет начать строить горно-обогатительный комбинат по добыче и переработке меди. Проект могут реализовать на территории Тарбагатайского района. Объем инвестиций может составить 217 млрд тенге, ожидаемая мощность - 25 млн тонн медной руды в год.
Современная причальная инфраструктура из алюминиевых сплавов может быть полностью изготовлена в России

В России налажено производство причальной инфраструктуры для яхтенных марин, обустройства набережных, отдельно стоящих причалов, остановок водного транспорта, понтонов для обустройства точек общественного питания и т.д. на основе модульных систем из алюминиевых сплавов.

Продукция разработана и производится в России по полному циклу, рассказал руководитель направления «Судостроение» Алюминиевой Ассоциации Виктор Иваненко в ходе конференции «Причалы России 2024. Проектирование, строительство, реконструкция».

Ежегодно в стране регистрируется более 100 тыс. маломерных судов (включая около 18- 20 тыс. новых судов из алюминиевых сплавов). На практике же, рынок маломерного судостроения растет еще быстрее - значительная часть лодок не подлежит государственной регистрации, если на судне установлен мотор мощностью менее 8КВт, а его суммарный вес составляет менее 200 кг. По подсчетам экспертов общее количество владельцев лодок и катамаранов может составлять до 7 млн человек.

Причальные системы из алюминиевых сплавов уже успешно эксплуатируют на ряде объектов в России.

Среди них - причальная инфраструктура Музея Мирового Океана в г. Калининграде, инфраструктура яхт-клуба «Золотой Город» в Московской области, причал Дома правительства Московской области и т.д.

По словам представителей Музея Мирового Океана, установленные в 2014 году алюминиевые конструкции с тех пор не требовали какого-либо обслуживания и сохраняют свой первозданный облик уже на протяжении 10 лет.

В настоящий момент ведется устройство пяти пешеходных трапов в рамках строительства комплекса береговой и морской инфраструктуры морского порта в г. Геленджике.

Алюминиевые причальные системы подойдут для решения задач развития внутреннего туризма в стране и могут применяться при обустройстве таких объектов как курорт «Лаишево» в Республике Татарстан, проект «Горская» в Санкт-Петербурге («Санкт-Петербург Марина»), проект яхтенного клуба «Остров фортов» в Кронштадте, проект «Новая Анапа» и др.
Южно-Уральский университет создал умный термометр для доменных печей

И других промышленных установках

Ученые Южно-Уральского государственного университета (ЮУрГУ) разработали первый в России умный термометр для измерения температуры в доменных печах и других промышленных установках. Новая разработка отличается высокой точностью и способностью передавать данные о своем техническом состоянии оператору.

Заместитель заведующего лабораторией технической самодиагностики и самоконтроля приборов и систем ЮУрГУ Владимир Синицин сообщил, что в ходе испытаний прибор продемонстрировал точность измерения, превышающую возможности традиционных датчиков в два-пять раз.

Особенностью разработки является отсутствие необходимости в плановых калибровках и возможность своевременного уведомления о необходимости технического обслуживания, отметил Синицин.

Прибор уже заинтересовал представителей крупных компаний, таких как ГК «Росатом» и ПАО «Мечел». Его использование позволит избежать внеплановых остановок и поломок важного оборудования, что критично для металлургических агрегатов, требующих длительного запуска и остановки.
Как Саудовская Аравия меняет рынок цветных металлов?

Волатильность спроса может затронуть медь, никель, алюминий, цинк

Саудовская Аравия уже лидирует среди ближневосточных стран в росте добычи, выплавки и потребления цветных металлов и способствует тому, что и другие страны региона, который обычно ассоциируется с нефтью и газом, будут повышать своё влияние на этом рынке.

Для России такая активность, скорее, на руку с точки зрения политики. В первую очередь потому, что отношения между нашими странами становятся всё более открытыми и эффективными, а сама Саудовская Аравия набирает политический вес не только в регионе, но и во всём мире. Сильные партнёры и союзники нам сейчас кстати. Да и в вопросах цветной металлургии мы тоже можем найти точки соприкосновения для эффективного сотрудничества.

Продолжение по ссылке https://www.prometall.info/analitika/kak_saudovskaya_araviya_menyaet_rynok_tsvetnykh_metallov
Поезда на водороде и газе появятся в России в 2027 — 2028 годах

РЖД планируют запустить поезда на газе и водородном топливе в 2027 — 2028 годах. Эти данные указаны в отчёте компании за 2023 год: «Реализация проектов по внедрению подвижного состава с использованием газа и водородного топлива планируется в период с 2027 по 2028 год».

Ранее сообщалось, что выпуск первого маневрового локомотива на водороде запланирован к 2026 году. Его испытания собираются провести на полигоне в Сахалинской области.

Производством таких составов займётся «Трансмашхолдинг». В марте этого года предприятие заявляло, что опытный образец поезда на водородном топливе появится в России не раньше 2025 года.
РЖД планируют запустить туристический поезд с прозрачными вагонами к концу 2025 года

Развитие туристической инфраструктуры является одним из приоритетных направлений для многих компаний в России, в том числе и для РЖД.
Глава РЖД Олег Белозеров сообщил, что компания планирует разработать специальный прозрачный вагон, который войдет в состав туристического поезда. Этот проект должен быть реализован к концу 2025 года.

Руководитель отметил, что в России очень красивая природа, поэтому компания хочет создать "необычный подвижной состав", который позволит пассажирам в полной мере насладиться видами во время поездки.
Научный центр НАМИ презентовал на выставке Иннопром-2024  водородный седан NAMI Hydrogen

Автомобиль создан на базе седана Aurus Senat. Всего за четыре секунды Aurus разгоняется до ста километров, не загрязняя окружающую среду. Из выхлопной трубы он выбрасывает только воду.
Арабские Эмираты желают сотрудничать с российскими металлургами

ОАЭ заинтересованы в сотрудничестве с РФ сразу в нескольких важных секторах промышленности

Объединенные Арабские Эмираты заинтересованы в сотрудничестве с Россией в металлургическом, нефтехимическом, фармацевтическом, пищевом и сельскохозяйственном секторах промышленности. Об этом заявил заместитель министра промышленности и передовых технологий ОАЭ Омар Сувайна Аль-Сувайди на выставке «Иннопром».

В рамках выставки Россия и ОАЭ заключили ряд важных соглашений. Компании из Эмиратов представили на «Иннопроме» свыше 2 тыс. различных товаров.
Проект строительства ванадиевого производства на территории ОЭЗ «Узловая» в Тульской области подорожал до $260 млн, сообщил вице-президент Evraz, руководитель дивизиона «Ванадий» Денис Павлюченков.

«Если в долларах, то на сегодняшний день наша оценка где-то 260 млн. На самом деле да, масса факторов. Во-первых, подорожание стройматериалов, во-вторых, дефицит подрядчиков. На самом деле мы были вынуждены со многими из наших партнеров пересматривать контракты и произошло удорожание. Безусловно, это оборудование.

Несмотря на то, что порядка 90% это отечественное производство оборудования, тем не менее, все равно металл растет в цене и стоимость оборудования растет. Наверное, одно из самых больших удорожаний - это вся автоматика», - сказал Павлюченков на стройплощадке завода, который также посетил глава Минэкономразвития Максим Решетников, уточнил «Интерфакс».

Ранее инвестиции в проект оценивались примерно в $228 млн. Запуск производства запланирован на лето 2025 года. Павлюченков назвал 2025 год «абсолютно реальным» сроком.

Финансирование проекта осуществляется за счет собственных средств Evraz.
Волгоградский алюминиевый завод выпустил шестисоттысячную тонну обожженных анодных блоков

Цех анодной массы на ВгАЗе ввели в эксплуатацию в 1964 году.

В начале девяностых годов в цехе прошла масштабная реконструкция: на 4,5 млн долларов закупили новое оборудование и запустили две технологические линии. Это позволило значительно улучшить качество продукции подразделения.

А в 2018 году на базе цеха запущено производство обожженных анодных блоков. Старые здания были реконструированы. Рядом построили новые, оснастили оборудованием. И теперь это современное, энергоэффективное и экологически чистое производство обожжённых анодных блоков, не имеющее аналогов в стране, работает как единый комплекс.

Сегодня на ВгАЗе в год производится 105 000 тонн обожженных анодов. Применение обожженных анодов позволяет снизить затраты при производстве первичного алюминия и сделать его более экологичным.