«Газпром энергохолдинг» планирует выпустить первую партию пробных отливок на новом заводе в Тульской области уже в 2025 году
Госкомпания строит завод «Газпром энергохолдинг литейные технологии» в особой экономической зоне «Узловая».
На новом предприятии будут изготавливать отечественные высокоточные отливки лопаток для промышленных, судовых и энергетических газовых турбин, напомнил губернатор Тульской области Дмитрий Миляев.
На новом производстве впервые в России будут внедрены новые литейные технологии. Это позволит локализовать изготовление лопаток и других элементов горячего тракта для ГПА-32 «Ладога», а также элементов горячего тракта для газовых турбин большой мощности.
На предприятии также планируется организация участка аддитивных технологий для 3D-печати керамических стержней и моделей, а также лопаток из металлического порошка по технологии селективного лазерного плавления (SLM-технология).
Фото: Газоперекачивающий агрегат «Ладога-32».
Госкомпания строит завод «Газпром энергохолдинг литейные технологии» в особой экономической зоне «Узловая».
На новом предприятии будут изготавливать отечественные высокоточные отливки лопаток для промышленных, судовых и энергетических газовых турбин, напомнил губернатор Тульской области Дмитрий Миляев.
На новом производстве впервые в России будут внедрены новые литейные технологии. Это позволит локализовать изготовление лопаток и других элементов горячего тракта для ГПА-32 «Ладога», а также элементов горячего тракта для газовых турбин большой мощности.
На предприятии также планируется организация участка аддитивных технологий для 3D-печати керамических стержней и моделей, а также лопаток из металлического порошка по технологии селективного лазерного плавления (SLM-технология).
Фото: Газоперекачивающий агрегат «Ладога-32».
Почему Китай так активно осваивает космические программы?
Луна покрыта огромными полями застывшей магмы, содержащей большое количество ильменита (FeTiO3). Для восстановления Fe и Ti нужен водород (лучше все же из льда) и магний. Первый восстанавливает железо, второй - титан.
А магний как раз берется из оливина. Это тоже магматический материал, который в избытке находится на поверхности Луны, но не везде. Как и Ильменит он содержится в «морях», которые и есть огромные выбросы застывшей магмы.
Кратер недалеко от южного полюса, где может быть лед, в котором в избытке оливин и ильменит - идеальное место для промышленной лунной базы. И кто первые его займет - первым получит преференции и возможность завладеть как минимум «технологической территорией» - зону добычи и переработки. Вполне вероятно что мест, в которых логистически удобно добывать и получать железо и титан на Луне не так много. Поэтому ожесточенность космогонки США и Китая вполне понятна.
Луна покрыта огромными полями застывшей магмы, содержащей большое количество ильменита (FeTiO3). Для восстановления Fe и Ti нужен водород (лучше все же из льда) и магний. Первый восстанавливает железо, второй - титан.
А магний как раз берется из оливина. Это тоже магматический материал, который в избытке находится на поверхности Луны, но не везде. Как и Ильменит он содержится в «морях», которые и есть огромные выбросы застывшей магмы.
Кратер недалеко от южного полюса, где может быть лед, в котором в избытке оливин и ильменит - идеальное место для промышленной лунной базы. И кто первые его займет - первым получит преференции и возможность завладеть как минимум «технологической территорией» - зону добычи и переработки. Вполне вероятно что мест, в которых логистически удобно добывать и получать железо и титан на Луне не так много. Поэтому ожесточенность космогонки США и Китая вполне понятна.
Символ науки в Москве — здание Президиума РАН
Идея «золотого украшения» пришла инженеру-строителю В. Келдышу.
По его замыслу, эта композиция символизирует путешествие по Вселенной.
Из-за ажурного декоративного завершения башни, выполненного из золотистого металла, почти сразу после постройки здание получило среди москвичей прозвище «Золотые мозги».
📍Ленинский пр-т, д. 32а
Идея «золотого украшения» пришла инженеру-строителю В. Келдышу.
По его замыслу, эта композиция символизирует путешествие по Вселенной.
Из-за ажурного декоративного завершения башни, выполненного из золотистого металла, почти сразу после постройки здание получило среди москвичей прозвище «Золотые мозги».
📍Ленинский пр-т, д. 32а
Китай хочет купить заводы Volkswagen, покупателями могут выступить Chery или BYD
Китайские чиновники и автопроизводители следят за немецкими заводами, которые планируется закрыть, и особенно заинтересованы в заводах Volkswagen, о чем сообщил агентству Reuters человек, знакомый с позицией китайского правительства.
По словам источника, покупка завода позволит Китаю усилить свое влияние в престижной автомобильной промышленности Германии.
Китайские компании инвестировали в целый ряд отраслей в Германии, крупнейшей экономике Европы, от телекоммуникаций до робототехники, но до сих пор не наладили там традиционное производство автомобилей, несмотря на то, что у Mercedes-Benz есть два крупных китайских акционера.
Такой шаг может стать самой политической инвестицией Китая на сегодняшний день. Volkswagen долгое время был символом промышленного могущества Германии, которому теперь угрожает глобальный экономический спад, ударивший по спросу.
Производство автомобилей в Германии для продажи в Европе позволит китайским производителям электромобилей избежать уплаты пошлин ЕС на электромобили, импортируемые из Китая, и может создать дополнительную угрозу конкурентоспособности европейских производителей.
По словам источника, инвестиционные решения будут зависеть от позиции нового правительства Германии в отношении Китая после выборов в феврале.
Chery сообщила агентству Reuters, что рассматривает различные варианты производства в Европе и должна принять решение в этом году. Ещё одним потенциальным покупателем выступает BYD.
Китайские чиновники и автопроизводители следят за немецкими заводами, которые планируется закрыть, и особенно заинтересованы в заводах Volkswagen, о чем сообщил агентству Reuters человек, знакомый с позицией китайского правительства.
По словам источника, покупка завода позволит Китаю усилить свое влияние в престижной автомобильной промышленности Германии.
Китайские компании инвестировали в целый ряд отраслей в Германии, крупнейшей экономике Европы, от телекоммуникаций до робототехники, но до сих пор не наладили там традиционное производство автомобилей, несмотря на то, что у Mercedes-Benz есть два крупных китайских акционера.
Такой шаг может стать самой политической инвестицией Китая на сегодняшний день. Volkswagen долгое время был символом промышленного могущества Германии, которому теперь угрожает глобальный экономический спад, ударивший по спросу.
Производство автомобилей в Германии для продажи в Европе позволит китайским производителям электромобилей избежать уплаты пошлин ЕС на электромобили, импортируемые из Китая, и может создать дополнительную угрозу конкурентоспособности европейских производителей.
По словам источника, инвестиционные решения будут зависеть от позиции нового правительства Германии в отношении Китая после выборов в феврале.
Chery сообщила агентству Reuters, что рассматривает различные варианты производства в Европе и должна принять решение в этом году. Ещё одним потенциальным покупателем выступает BYD.
На Онежском ССЗ введено в эксплуатацию новое технологическое оборудование
Первая в стране цифровая верфь создаётся в ходе проекта по модернизации Онежского судостроительно-судоремонтного завода (ОССЗ) в Республике Карелии.
Пилотный проект цифровой верфи, который должен стать типовым для судостроительной отрасли, включает внедрение цифрового сопровождения строительства судов, роботизации и автоматизации процессов производства.
На первом этапе модернизации в эксплуатацию введено основное технологическое оборудование для подготовки листового металла и профиля, заготовительное, кузнечное оборудование и оборудование сборочно-сварочного производства.
По плану проекта модернизаци предполагается в январе-феврале 2025-го начать строительство первого судна – буксира ледового класса.
Открытие цифровой верфи позволит увеличить производительность труда не менее чем в 2 раза, количество строящихся ежегодно судов с 3 до 10, а также создать не менее 500 дополнительных высокотехнологичных рабочих мест.
Первая в стране цифровая верфь создаётся в ходе проекта по модернизации Онежского судостроительно-судоремонтного завода (ОССЗ) в Республике Карелии.
Пилотный проект цифровой верфи, который должен стать типовым для судостроительной отрасли, включает внедрение цифрового сопровождения строительства судов, роботизации и автоматизации процессов производства.
На первом этапе модернизации в эксплуатацию введено основное технологическое оборудование для подготовки листового металла и профиля, заготовительное, кузнечное оборудование и оборудование сборочно-сварочного производства.
По плану проекта модернизаци предполагается в январе-феврале 2025-го начать строительство первого судна – буксира ледового класса.
Открытие цифровой верфи позволит увеличить производительность труда не менее чем в 2 раза, количество строящихся ежегодно судов с 3 до 10, а также создать не менее 500 дополнительных высокотехнологичных рабочих мест.
Компания «Квалитет» построит в подмосковном Солнечногорске завод деталей для приборостроения за 500 млн рублей
Предприятие возведут на территории индустриального парка «Есипово». Разрешение на строительство инвестор уже получил.
Продукция компании применяется в производстве медицинского оборудования, кабельной промышленности, авиаотрасли и кораблестроении, сообщили в Министерстве инвестиций, промышленности и науки Московской области.
В течение пяти лет на территории индустриального парка «Есипово» возведут промышленное здание общей площадью более 4,5 тыс. квадратных метров. Там оборудуют три основных цеха: токарный, фрезерный и специального покрытия. Каждый будет оснащен высокоточными станками ЧПУ и прецизионным оборудованием.
За счет увеличения производственных площадей, мы рассчитываем увеличить производственные мощности на 50%, рассказал генеральный директор компании «Квалитет» Максим Кустарев.
«В основном - это детали, узлы и механизмы нестандартных форм и размеров. Каждый наш проект не похож на другой, мы работаем по конструкторской документации заказчика. Также у нас есть собственное конструкторское бюро, которое занимается проектированием деталей любой сложности».
Фото: Индустриальный парк «Есипово»
Предприятие возведут на территории индустриального парка «Есипово». Разрешение на строительство инвестор уже получил.
Продукция компании применяется в производстве медицинского оборудования, кабельной промышленности, авиаотрасли и кораблестроении, сообщили в Министерстве инвестиций, промышленности и науки Московской области.
В течение пяти лет на территории индустриального парка «Есипово» возведут промышленное здание общей площадью более 4,5 тыс. квадратных метров. Там оборудуют три основных цеха: токарный, фрезерный и специального покрытия. Каждый будет оснащен высокоточными станками ЧПУ и прецизионным оборудованием.
За счет увеличения производственных площадей, мы рассчитываем увеличить производственные мощности на 50%, рассказал генеральный директор компании «Квалитет» Максим Кустарев.
«В основном - это детали, узлы и механизмы нестандартных форм и размеров. Каждый наш проект не похож на другой, мы работаем по конструкторской документации заказчика. Также у нас есть собственное конструкторское бюро, которое занимается проектированием деталей любой сложности».
Фото: Индустриальный парк «Есипово»
Отобраны 17 мега-проектов Правительства Казахстана для раскрытия промышленного потенциала страны
Планируются запустить 17 крупных проектов в приоритетных отраслях экономики промышленности на $30 млрд к реализации до 2030, ключевые для ГМК отрасли:
1. Металлургический кластер (Павлодарская обл), ТОО «Mineral Product International», объем инвестиций – $229 млн
2. Завод по производству горячебрикетированного железа (Костанайская обл), АО «ССГПО» (ERG), $1 млрд долларов
3. Модернизация завода Qarmet (Карагандинская обл), ТОО «Qazaqstan Steel Group», $3,5 млрд
4. Медеплавильный завод (обл Абай), ТОО «KAZ Minerals Smelting»/NFC», $1,3 млрд
5. Гидрометаллургический комбинат по переработке
сульфидных золотосодержащих концентратов «Ертіс», Polymetal International, $655 млн
6. ГОК по производству калийных солей (Западно-Казахстанская обл), ЧК «Qazaq Kalium Ltd», объем инвестиций:
1 этап – $1,25 млрд (до 2027 г),
2 этап – $1 млрд (до 2030 г),
3 этап – $1 млрд (2035 г)
7. Завод по производству автомобилей KIA (Костанайская обл), ТОО «KIA Qazaqstan», $192 млн
8. Мультибрендовый завод по производству китайских автомобилей (г. Алматы), ТОО «Astana Motors Manufacturing Kazakhstan», $387 млн
9. Кластер проектов по разработке РЗМ
По заявлению Правительства реализация этих проектов создаст более 25 тыс. новых рабочих мест.
Планируются запустить 17 крупных проектов в приоритетных отраслях экономики промышленности на $30 млрд к реализации до 2030, ключевые для ГМК отрасли:
1. Металлургический кластер (Павлодарская обл), ТОО «Mineral Product International», объем инвестиций – $229 млн
2. Завод по производству горячебрикетированного железа (Костанайская обл), АО «ССГПО» (ERG), $1 млрд долларов
3. Модернизация завода Qarmet (Карагандинская обл), ТОО «Qazaqstan Steel Group», $3,5 млрд
4. Медеплавильный завод (обл Абай), ТОО «KAZ Minerals Smelting»/NFC», $1,3 млрд
5. Гидрометаллургический комбинат по переработке
сульфидных золотосодержащих концентратов «Ертіс», Polymetal International, $655 млн
6. ГОК по производству калийных солей (Западно-Казахстанская обл), ЧК «Qazaq Kalium Ltd», объем инвестиций:
1 этап – $1,25 млрд (до 2027 г),
2 этап – $1 млрд (до 2030 г),
3 этап – $1 млрд (2035 г)
7. Завод по производству автомобилей KIA (Костанайская обл), ТОО «KIA Qazaqstan», $192 млн
8. Мультибрендовый завод по производству китайских автомобилей (г. Алматы), ТОО «Astana Motors Manufacturing Kazakhstan», $387 млн
9. Кластер проектов по разработке РЗМ
По заявлению Правительства реализация этих проектов создаст более 25 тыс. новых рабочих мест.
«ВКМ-Сталь» расширит производство среднего и мелкого вагонного литья до 5,7 тысячи тонн в год
Модернизация производства выполнена на 80%
Завод «ВКМ-Сталь» (входит в состав вагоностроительной компании «РМ Рейл») планирует увеличить свои литейные мощности. В рамках проекта будет построен новый цех точного литья, модернизировано существующее оборудование литейного цеха, а также освоена технология производства с использованием автоматической безопечной линии.
В настоящее время осуществляется монтаж оборудования, выполнено порядка 80% работ. Запуск производства планируется во втором квартале 2025 г.
На данный момент годовой объем выпуска литья на «ВКМ-Стали» составляет 55 тысяч тонн. Завод покрывает 20% потребностей страны в железнодорожном литье.
Ранее сообщалось, что «РМ Рейл» может выпустить более 12,5 тысяч грузовых вагонов по итогам года.
Модернизация производства выполнена на 80%
Завод «ВКМ-Сталь» (входит в состав вагоностроительной компании «РМ Рейл») планирует увеличить свои литейные мощности. В рамках проекта будет построен новый цех точного литья, модернизировано существующее оборудование литейного цеха, а также освоена технология производства с использованием автоматической безопечной линии.
В настоящее время осуществляется монтаж оборудования, выполнено порядка 80% работ. Запуск производства планируется во втором квартале 2025 г.
На данный момент годовой объем выпуска литья на «ВКМ-Стали» составляет 55 тысяч тонн. Завод покрывает 20% потребностей страны в железнодорожном литье.
Ранее сообщалось, что «РМ Рейл» может выпустить более 12,5 тысяч грузовых вагонов по итогам года.
В Севастополе организовали производство нанопорошков из металлолома
Ученые города-героя разработали технологию экономически выгодной переработки вторсырья
Представители Севастопольского госуниверситета стали авторами технологии изготовления пяти видов нанопорошка из отходов металлоконструкций. Об этом сообщили в вузе. Данные композиционные материалы могут заменить некоторые зарубежные аналоги, добавили там.
По словам директора центра «Перспективные технологии и материалы» СевГУ Владимира Гавриша, первые образцы, «позволяющие расщеплять смог и обеззараживать помещения», его коллеги получили еще в 2020 году.
Теперь общий объем производства нанопорошков достигает центнера в месяц. Они способны, например, улучшать исходные качества строительных изделий, пригодятся в сферах дозиметрии, космической деятельности. А пропитанный такими частицами бетон вдвое прочнее.
Ученые города-героя разработали технологию экономически выгодной переработки вторсырья
Представители Севастопольского госуниверситета стали авторами технологии изготовления пяти видов нанопорошка из отходов металлоконструкций. Об этом сообщили в вузе. Данные композиционные материалы могут заменить некоторые зарубежные аналоги, добавили там.
По словам директора центра «Перспективные технологии и материалы» СевГУ Владимира Гавриша, первые образцы, «позволяющие расщеплять смог и обеззараживать помещения», его коллеги получили еще в 2020 году.
Теперь общий объем производства нанопорошков достигает центнера в месяц. Они способны, например, улучшать исходные качества строительных изделий, пригодятся в сферах дозиметрии, космической деятельности. А пропитанный такими частицами бетон вдвое прочнее.
Объемы импорта Индией алюминия и изделий из него из РФ в октябре ушедшего года выросли в 30,2 раза по сравнению с октябрем 2023 года, до более чем 5,7 миллиона долларов. А рост за месяц составил 3,8 раза.
Самым востребованным товаром российской алюминиевой промышленности в Индии была проволока из нелегированного алюминия толщиной более 7 миллиметров - ее закупили на 5,4 миллиона долларов. Кроме того, импортировались алюминиевые прутки и профили, листы и плиты толще 0,2 миллиметра, а также фольга и различные изделия.
Суммарно за десять месяцев года Нью-Дели приобрел у Москвы алюминия на 40 миллионов долларов, что на пятую часть меньше, чем за аналогичный период 2023 года.
Самым востребованным товаром российской алюминиевой промышленности в Индии была проволока из нелегированного алюминия толщиной более 7 миллиметров - ее закупили на 5,4 миллиона долларов. Кроме того, импортировались алюминиевые прутки и профили, листы и плиты толще 0,2 миллиметра, а также фольга и различные изделия.
Суммарно за десять месяцев года Нью-Дели приобрел у Москвы алюминия на 40 миллионов долларов, что на пятую часть меньше, чем за аналогичный период 2023 года.
Первая в России автоматическая коробка передач для тракторов отправлена на стендовые испытания
Это АКПП типа Powershift для тяжёлых тракторов мощностью 440–620 л. с. Для «Ростсельмаша» это прорывной высокотехнологичный проект, который позволит укрепить технологический суверенитет и компании, и всей отрасли.
В частности, для трактора 3000-й серии предусмотрен встроенный стояночный тормоз с гидроуправлением, что расширяет функционал трактора в целом.
RSM Powershift отличается высокими показателями по производительности и передаче мощности от двигателя, что обеспечивает переключение передач под нагрузкой без разрыва потока мощности.
В 2025 году трансмиссия пройдёт полевые испытания в составе тракторов 3000-й серии — «Ростсельмаш 3002 4WD».
Это АКПП типа Powershift для тяжёлых тракторов мощностью 440–620 л. с. Для «Ростсельмаша» это прорывной высокотехнологичный проект, который позволит укрепить технологический суверенитет и компании, и всей отрасли.
В частности, для трактора 3000-й серии предусмотрен встроенный стояночный тормоз с гидроуправлением, что расширяет функционал трактора в целом.
RSM Powershift отличается высокими показателями по производительности и передаче мощности от двигателя, что обеспечивает переключение передач под нагрузкой без разрыва потока мощности.
В 2025 году трансмиссия пройдёт полевые испытания в составе тракторов 3000-й серии — «Ростсельмаш 3002 4WD».
Около 15 новых обрабатывающих центров заработает в 1-м механическом цехе Минского тракторного завода в 2025 году
Около 15 новых обрабатывающих центров заработает в механическом цехе №1 МТЗ в 2025 году, сообщили на предприятии.
Как пояснил начальник МЦ-1 Александр Кунец, новые центры предназначены для выполнения разнообразных задач по глубокой резке и высокоточной обработке поверхностей. Они способны работать в интенсивном режиме и при этом обеспечивать непрерывность обработки деталей с высокой точностью.
Установка оборудования позволит улучшить качество и увеличить количество выпускаемых в подразделении изделий
Около 15 новых обрабатывающих центров заработает в механическом цехе №1 МТЗ в 2025 году, сообщили на предприятии.
Как пояснил начальник МЦ-1 Александр Кунец, новые центры предназначены для выполнения разнообразных задач по глубокой резке и высокоточной обработке поверхностей. Они способны работать в интенсивном режиме и при этом обеспечивать непрерывность обработки деталей с высокой точностью.
Установка оборудования позволит улучшить качество и увеличить количество выпускаемых в подразделении изделий